Il pericolo della rampa di carico

Le rampe di carico sono i  luoghi più pericolosi di tutto il magazzino.

Valutiamo alcune fonti di rischio:

  • la differenza d’altezza di pavimentazione tra la piattaforma e Il camion;
  • la potenza e il peso del carrello elevatore che se usato in modo errato può danneggiare in modo considerevole il carico, le attrezzature e le strutture;
  • la presenza nell’area limitrofa alla piattaforma, non soltanto di carrelli elevatori, camion o altri dispositivi ma degli operatori, gli autisti e altro personale;
  • i movimenti improvvisi della motrice o del rimorchio in fase di carico
  • la ripartenza del camion prima di aver finito le operazioni di carico o scarico.
Il pericolo della rampa di carico per i carrelli elevatori
Rampa di carico

Tra le cause principali di incidente è la partenza improvvisa del camion prima di aver finito le operazioni di carico o scarico, in simili circostanze i carrelli elevatori, il personale e la merce che si trova sulla piattaforma di carico potrebbe essere sbalzata a terra con conseguenze anche gravi. Alcune soluzioni adottate sarebbero: quella di ritirare all’autista la chiave di accensione; installare un semaforo per avvertire l’autista quando può ripartire,  il sistema di interblocco che impedisce di aprire i portelli del bacino di carico fino ad operazioni concluse

Dopo il posizionamento del camion, si usa applicare alla piattaforma una lastra di aggancio per riempire lo spazio tra il mezzo e il bacino. Ma se il veicolo si muove anche minimamente, lo spazio potrebbe allargarsi e la piattaforma cadere senza nessun avvertimento.

zeppe sotto le ruote del camion che si sta caricando
Zeppe per ruote

La soluzione tradizionale per tener fermo il veicolo è di mettere delle zeppe contro le ruote oppure usare altri metodi fisici di frenaggio.

In un magazzino ideale il bacino di carico  e il pavimento dove si trova il veicolo dovrebbero trovarsi sulla stessa altezza, ma in pratica c’e’ molta differenza tra stabilimenti e modelli. L’altezza reale di un veicolo potrebbe in effetti cambiare da un giorno all’altro a seconda del carico,della pressione delle ruote o dello stato delle sospensioni.

Indipendentemente dal fatto che si scelgano metodi più tradizionali o si investa nella tecnologia più moderna, si avranno  più o meno incidenti solo se i datori di lavoro, i manager o i dipendenti si rendono conto dei pericoli, e sanno come minimizzarli applicando le regole di sicurezza.

Qualsiasi altra cosa si faccia, un regolare addestramento alla sicurezza dovrebbe essere la priorità.

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